近来，在台州三門一家汽車維修店，維修工人將搜集好的廢機油緩緩注入危廢倉庫裡的物聯網智能油桶中。同時，遠在幾十公裡外的台州某生態環境有限公司廢機油搜集工人劉福陽便收到了“滿桶”的信息提示。

  隨后，劉福陽駕車趕到該汽修店，熟練地拿出手機掃描智能油桶上的二維碼，輸入驗証碼，便開蓋取油。

  一個冰櫃巨细的智能油桶，有何法力？記者深化多地探訪后發現，智能油桶雖小，卻實實在在算清了廢機油搜集轉運處置過程中的三本賬：經濟賬、生態賬、变革賬。

  “曾经我們自己搜集，每次都要填報台賬、三聯單、上傳單據等，比較麻煩，有了智能油桶，我們隻能往裡注入不能打開，倒滿后‘循油記’途径會自動顯示，有資質的單位就會上門搜集處理，我們不需要填報任何單據，十分省心。”店長康保軍說。

  康保軍口中的“循油記”途径，是智能油桶的“大腦”地点，是一個由台州市生態環境局三門分局指導開發的“智能油桶+數字化”买卖办理途径，用於廢機油搜集、轉運、處置全過程办理服務，實現源頭管控、去向追蹤。

  廢機油是一種首要來源於汽修行業、船只行業和工業企業的危險廢物，由於收處本钱較高、監管較難，易發生私行倒賣、不規范使用等違法行為。

  三門縣共有產廢單位119家，以汽修行業為主，每年產生廢機油400噸左右，呈現出規模小、散布散、數量多的特點。怎么創新办理形式成為當地主管部門一向探究的一個課題。

  2023年9月，三門縣通過政府引導、市場主導的方法，開發上線“循油記”途径，现在已覆蓋114家產廢單位，覆蓋率95.8%。

  在項目開發運營主體——浙江某數字科技有限公司，記者看到，“循油記”后方主途径包含區域覆蓋情況、產廢單位情況、搜集情況、搜集走勢、日新增量等板塊，其间產廢單位實時儲量一欄，數據不斷跳動、實時改写，一旦有異常還會發出警示提示。

  “‘循油記’的功用涵蓋廢機油流转鏈上的數據全數記錄、剖析、處理和應用，在數據鏈、买卖鏈、付出鏈、票據鏈上實現全鏈條多維度閉環办理，可有用解決行業重、危、亂的問題，有用进步流转功率，保证合法單位的合理利益，也能協助生態環境部門更好地監管服務。”該公司總經理陳捷介紹。

  對此，劉福陽深有感觸。劉福陽從事廢機油搜集轉運作业已有16年多，原先隻能通過電話問詢或许掃街的形式上門收油。“有時候跑老遠收個幾斤，常常跑空。”劉福陽感嘆道，“現在隻需根據途径提示，哪裡滿了去哪裡收，功率、效益都上去了。”

  台州市生態環境局三門分局局長陳拂晓算了一筆賬：根據浙江省固廢途径數據，三門縣以往每年規范處置廢機油僅70噸左右，2024年以來已收取近180噸，預計全年收取量可達350噸以上，现在的市場價格為每噸5000元左右。

  此前，合規登記的廢機油收回量和整體產生量距离巨大，這意味著不少廢機油流入不合法使用途径，不合法使用單位大多採取土煉法對廢機油進行再加工，對環境污染很大。现在，三門全縣有用合規登記達到90%以上，有用办理覆蓋范圍達到97%。

  “經濟賬、生態賬，都離不開变革賬這個總開關。‘循油記’是我們創新变革，以科技賦能生態管理的一次探究，能够轻松又有用彌補執法力气的缺乏，进步監管服務的針對性和科學性。下一步，我們將不斷深化、完善、推廣該形式，讓每一滴廢機油都‘油’跡可循。”陳拂晓說。

  8月14日上午8時，杭州余杭公交公司倉前停保基地內的維修工人開啟了新一天的車輛維護保養作业。維修小組的7名工人接受完崗前安全教育后便前往車間，准備給公交車來一場全身“大體檢”。 “今日白日要檢修公交車7輛，晚上14輛。…

  8月15日上午9時許，杭州市錢塘區白楊巡防大隊江堤中隊的隊員們正驅車前往江邊，准備開啟新一天的堤岸巡查。 “我們每天根據杭州市林業水利局潮汐預報的時間组织作业，潮前1小時至潮后1小時必須在崗。根據今日的預報，潮水到來的時間是10時19分，為此，我們提早了1小時40分鐘在基地调集。…

  公民日報社概況關於公民網報社招聘招聘英才廣告服務协作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們

  人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用